装备制造业向价值链的高端寻求突破性发展
发布:深圳市雷力海电气有限公司  时间:2018-10-15  浏览:39
“高端设备的制造意味着一个国家的核心竞争力象征着国家的经济和国家安全。在很大程度上,它涉及到许多行业和企业的生存和发展。”奇瑞重工有限公司总经理王金福等设备制造人员近日在采访中表示,在过去10年中,中国机械工业的快速发展,中国已成为名副其实的装备制造大国,但它不是制造大国,而是要实现“大强”的梦想,必须通过提高自主创新能力,加快培育和推动独立高端装备制造业的发展。
王金福说:“在确定一个国家的机械工业强大,人们更关注几个方面的表现 - 是否掌握自主知识产权的核心技术,是否有强大的强大技术能力的专业设备,它是否拥有更高端的高端设备市场份额,其主流技术和设备的质量在世界上处于领先地位。实际上,看待高端设备制造业的发展是怎么样。
“近年来,中国的机械设备制造业在强劲的国内需求和一系列激励政策的推动下实现了强劲的规模增长。”王金福说:“但是,中国自有品牌制造业的核心竞争力普遍不强,低端产能过剩,竞争尤为激烈,很多行业已经牢牢地控制着国外品牌;同时,关键部件和核心技术,长期以来一直是外国品牌“陷入困境”。“
中国机械工业联合会会长王瑞祥认为,我国已成为世界上最大的装备制造大国,但“大而不强”是不争的事实。特别是,由于国际金融危机和欧洲债务危机,中国的装备制造业面临着截获之前,追逐士兵的严峻形势。特别是在高端设备领域,美国,欧盟等发达国家开始逐步恢复海外高科技,高附加值设备产品的生产加工制造业,并采用了一系列产品。税收减免,补贴奖励等激励政策,鼓励投资者,制造商返回本国。
王瑞祥表示,目前先进技术的进口依赖于高端产品的进口和中国装备制造业仍面临严峻的现实。高端机床,高端发动机,高端仪表和控制系统需要从国外进口。其中,90%的高端数控机床进口95%的数控系统进口,70%的进口仪表。在基础部件领域,70%的高端数控机床高级功能部件需要进口。大型工程机械所需的所有液压件超过30MPA进口,齿轮箱每小时超过200公里,风力齿轮箱超过2.5MW,机械齿轮箱,高速列车制动器,大型盾构机电动液压驱动几乎全部进口。虽然中国与国外先进企业在船用柴油机上开展合资和合作生产,但关键核心技术和品牌仍掌握在国外企业手中。我国还没有摆脱“工作型”制造业的地位。
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